BikeNews - Журнал о мотоциклах

От производителя: Новый BMW S 1000 RR – идеальная спортивная машина. На международной выставке Intermot 2014 состоялась мировая премьера нового BMW S 1000 RR. Второе поколение суперспортбайка BMW, впервые представленного в 2009 году, обладает оптимизированной характеристикой крутящего момента, максимум которого достигает 113 Нм, увеличенной на 4 кВт (6 л.с.) мощностью, которая теперь составляет 146 кВт (199 л.с.), а также сниженной на 4 кг – до 204 кг – массой (с учетом полностью заправленного топливного бака, установленной антиблокировочной системой Race ABS и другого оборудования). При этом особое внимание было уделено тому, чтобы помимо общего повышения динамического потенциала сделать новый S 1000 RR еще более простым и удобным в эксплуатации. В повседневных поездках, динамичном прохождении виражей на загородных дорогах или в езде на пределе на гоночной трассе – новый S 1000 RR везде на высоте. Прочитать остальную часть записи »

От производителя: Путешествуя по высокоскоростным трассам или ловко преодолевая горные перевалы, VFR никогда не терпит поражений, всегда демонстрируя безупречный стиль. Honda делает мотоциклы в конфигурации с уникальным двигателями V4 уже более 40 лет и самой популярной моделью с таким мотором является как раз VFR800F. Мотоцикл нашел много поклонников по всему миру за все года выпуска. При создании новой модели Honda внимательно прислушалась к их мнению. VFR800F — одна из самых лучших и сбалансированных моделей из всех передвигающихся по дорогам, на данный момент порядка 75 000 мотоциклов VFR800F эксплуатируется только в одной Европе! Знаменитый VFR800F поистине является шедевром спорт-туризма. Прочитать остальную часть записи »

Характеристики: Тип: 4 тактный, 4 клапанный с керамическим покрытием цилиндра Объём двигателя: 399 cc Система охлаждения: Жидкостная Топливная система: Инжектор Прочитать остальную часть записи »

Двигатель Тип двигателя 1 цилиндр, 4-х тактный, 4-клапана, жидкостное охлаждение, балансировочный вал Объём двигателя (куб.см) 249 Диаметр цилиндра/ход поршня (мм) 77/53,6 Степень сжатия 10,5:1 Прочитать остальную часть записи »